>HistoricalAccountings Adding short description: "Railway station in India" (Shortdesc helper) |
imported>Vatsmaxed minor |
||
| Line 55: | Line 55: | ||
Usilampatti railway station was inaugurated together with the Madurai–Bodinayakkanur 90 km branch line in {{Start date|1928|11|20|df=y}} as [[metre-gauge railway]] by the Madras Provincial revenue member [[Norman Marjoribanks]].<ref name="dinamalarId=156693">{{cite web |url= https://www.dinamalar.com/News_Detail.asp?Id=156693 |title=மதுரை -போடி ரயில் போக்குவரத்து இன்றுடன் நிறுத்தம் |trans-title= Madurai-Bodi rail transport to stop today | language= ta |location=Madurai |website=[[Dinamalar]] |date= 2010-12-31|access-date= 2020-01-25}}</ref> Later in 1942, during the Second World War, the line was closed and the tracks were removed. After [[Independence of India|India's Independence]], between 1953 and 1954, the track was restored.<ref name="hindu-article15184253">{{cite web |url= https://www.thehindu.com/todays-paper/tp-national/tp-tamilnadu/Metre-gauge-to-become-history/article15184253.ece |title=Metre gauge to become history |author=S. Vijay Kumar |language= ta |location=Madurai |website=[[The Hindu]] |date= 2008-03-14|access-date= 2020-01-25}}</ref> | Usilampatti railway station was inaugurated together with the Madurai–Bodinayakkanur 90 km branch line in {{Start date|1928|11|20|df=y}} as [[metre-gauge railway]] by the Madras Provincial revenue member [[Norman Marjoribanks]].<ref name="dinamalarId=156693">{{cite web |url= https://www.dinamalar.com/News_Detail.asp?Id=156693 |title=மதுரை -போடி ரயில் போக்குவரத்து இன்றுடன் நிறுத்தம் |trans-title= Madurai-Bodi rail transport to stop today | language= ta |location=Madurai |website=[[Dinamalar]] |date= 2010-12-31|access-date= 2020-01-25}}</ref> Later in 1942, during the Second World War, the line was closed and the tracks were removed. After [[Independence of India|India's Independence]], between 1953 and 1954, the track was restored.<ref name="hindu-article15184253">{{cite web |url= https://www.thehindu.com/todays-paper/tp-national/tp-tamilnadu/Metre-gauge-to-become-history/article15184253.ece |title=Metre gauge to become history |author=S. Vijay Kumar |language= ta |location=Madurai |website=[[The Hindu]] |date= 2008-03-14|access-date= 2020-01-25}}</ref> | ||
The Madurai–Bodinayakkanur line was sanctioned for [[gauge conversion]], from [[ | The Madurai–Bodinayakkanur line was sanctioned for [[Track gauge conversion|gauge conversion]], from [[metre-gauge railway|metre gauge]] ({{track gauge|1000mm|lk=on}}) to [[Broad-gauge railway|broad gauge]] ({{track gauge|1676mm|lk=on}}). It was closed on 1 of January 2011,<ref name="dinamalarId=156693"/> expecting to reopen it by 2012,<ref name="hindu-article15184253"/> but due to lack of funds, the project advanced at very slow pace. Finally, on 23 of January 2020, the first stretch between {{stnlnk|Madurai Junction}} and Usilampatti (37 km) was inaugurated, after passing the inspection of the [[Commission of Railway Safety]].<ref>{{cite web |url= https://twitter.com/drmmadurai/status/1220292171699408896 |title= Commissioner of Railway Safety, Southern Circle inspecting the newly laid Madurai - Usilampatti Broad Gauge section today - 23.01.2020 @RailMinIndia @GMSRailway |location=Madurai |website=[[Twitter]] |date= 2020-01-23|access-date= 2020-01-24}}</ref> | ||
== Services == | == Services == | ||
Latest revision as of 18:56, 20 July 2021
Usilampatti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indian Railways station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | State Highway 154, Usilampatti, Madurai district, Tamil Nadu India | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 9°58′16″N 77°47′34″E / 9.9711°N 77.7928°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elevation | 216 metres (709 ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owned by | Indian Railways | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operated by | Southern Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line(s) | Madurai–Bodinayakkanur branch line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforms | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracks | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Structure type | Standard (on ground station) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Functioning | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Station code | USLP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zone(s) | Southern Railway zone | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Division(s) | Madurai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 20 November 1928 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Closed | 1942–1954 2011–2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rebuilt | 23 January 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrified | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Usilampatti railway station Location within India Error creating thumbnail: File missing Usilampatti railway station Usilampatti railway station (Tamil Nadu) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Usilampatti is a railway station on Madurai–Bodinayakkanur branch line. It is located in Madurai district, Tamil Nadu state, India. The station consists of two platforms, which are not well sheltered.[1]
Location[edit | edit source]
Usilampatti railway station serves Usilampatti town in Madurai district. It pertains to Madurai railway division, part of Southern Railway zone of Indian Railways.
History[edit | edit source]
Usilampatti railway station was inaugurated together with the Madurai–Bodinayakkanur 90 km branch line in 20 November 1928 as metre-gauge railway by the Madras Provincial revenue member Norman Marjoribanks.[2] Later in 1942, during the Second World War, the line was closed and the tracks were removed. After India's Independence, between 1953 and 1954, the track was restored.[3]
The Madurai–Bodinayakkanur line was sanctioned for gauge conversion, from metre gauge (1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in)) to broad gauge (1,676 mm (5 ft 6 in)). It was closed on 1 of January 2011,[2] expecting to reopen it by 2012,[3] but due to lack of funds, the project advanced at very slow pace. Finally, on 23 of January 2020, the first stretch between Madurai Junction and Usilampatti (37 km) was inaugurated, after passing the inspection of the Commission of Railway Safety.[4]
Services[edit | edit source]
As of January 2020, there are no train services.[5] According to the Madurai Member of the Parliament, S. Venkatesan, the train will run to Usilampatti by the end of February 2020, and by April, up to the terminus at Bodinayakkanur, when is expected to complete the gauge conversion works on the branch line.[6][7]
References[edit | edit source]
- ↑ "USLP/Usilampatti". India Rail Info. Retrieved 24 Jan 2020.
- ↑ 2.0 2.1 "மதுரை -போடி ரயில் போக்குவரத்து இன்றுடன் நிறுத்தம்" [Madurai-Bodi rail transport to stop today]. Dinamalar (in தமிழ்). Madurai. 31 December 2010. Retrieved 25 Jan 2020.
- ↑ 3.0 3.1 S. Vijay Kumar (14 March 2008). "Metre gauge to become history". The Hindu (in தமிழ்). Madurai. Retrieved 25 Jan 2020.
- ↑ "Commissioner of Railway Safety, Southern Circle inspecting the newly laid Madurai - Usilampatti Broad Gauge section today - 23.01.2020 @RailMinIndia @GMSRailway". Twitter. Madurai. 23 January 2020. Retrieved 24 Jan 2020.
- ↑ "Departures from USLP/Usilampatti". India Rail Info. Retrieved 24 Jan 2020.
- ↑ "மதுரை – உசிலம்பட்டி ரயில் சேவை தொடங்குவது எப்போது?: சு.வெங்கடேசன் எம்.பி கேள்விக்கு கோட்ட மேலாளர் பதில்" [Madurai-Usilampatti rail service to start?: Divisional Manager answers to MP S. Venkatesan question]. The Hindu (Tamil) (in தமிழ்). Madurai. 21 January 2020. Retrieved 24 Jan 2020.
- ↑ "Speed trials held on converted railway line to Usilampatti". The Times of India. Madurai. 24 January 2020. Retrieved 25 Jan 2020.
 | This article about a railway station in the Indian state of Tamil Nadu is a stub. You can help Bharatpedia by expanding it. |